LandSpace, 2015 yılında Pekin merkezli bir girişim olarak kurulduğundan bu yana, Çin'in özel uzay sektöründeki en iddialı temsilcisi haline geldi. Şirket, geçtiğimiz yıl fırlattığı Zhuque-2 ile SpaceX ve Blue Origin gibi devleri geride bırakarak, dünyada sıvı metan ve sıvı oksijen yakıtıyla yörüngeye ulaşan ilk firma olma ünvanını kazandı.
Bu başarı, LandSpace'i sadece bir startup olmaktan çıkarıp, küresel uzay yarışında SpaceX'in Falcon 9 ve Starship projelerine karşı en güçlü teknolojik alternatif konumuna taşıdı. Şirketin yeni gözdesi olan paslanmaz çelik gövdeli Zhuque-3, Falcon 9'un yeniden kullanılabilirlik özelliklerini Starship'in yakıt teknolojisiyle birleştiriyor. Mühendislik ekibi, 2026'da planladıkları dikey iniş başarısıyla fırlatma maliyetlerini %90 oranında düşürmeyi ve tek bir roketi 20 kereden fazla kullanmayı hedefliyor.
LandSpace'in vizyonu, sadece roket üretmekle sınırlı kalmayıp, Çin'in alçak dünya yörüngesindeki megatakyıldız (constellation) projelerini hayata geçirecek ana taşıyıcı güç olmak üzerine kurulu. SpaceX'in Starlink hakimiyetine karşı geliştirilen bu strateji, şirketin devlet destekli kaynaklar ve özel sektör çevikliğiyle hızla büyümesini sağladı. Özellikle metan yakıtının sağladığı düşük maliyetli bakım ve yüksek performans, LandSpace'i ticari uydu pazarında vazgeçilmez bir partner adayı yapıyor.
Sonuç olarak LandSpace, teknoloji dünyasında "kopyalayan" değil, yol açan bir aktör olarak SpaceX ile olan rekabetini her geçen gün kızıştırıyor. 2026 yılındaki Zhuque-3 denemesi, şirketin dikey iniş teknolojisindeki rüştünü ispatlayacağı ve uzay taşımacılığında yeni bir kutup oluşturacağı tarihi bir eşik olacak. Dijital kültürün uzaydaki bu yeni temsilcisi, gökyüzünün sadece tek bir şirketin oyun alanı olmadığını tüm dünyaya kanıtlamaya hazırlanıyor.
